您可能把汽车音响的结构理解错了，那个设计并不是用来排气的。它真正的学名叫做倒相管，属于倒相式音箱的专属配件。这种结构主要通过内部声学原理来增强低频效果，和普通排气孔的功能完全不同。
并不是所有车载音响都需要这个设计。比如采用密闭式箱体的音响，整个腔体完全封闭没有开口，低频声波会在内部自然衰减，这种情况下就完全看不到倒相管的存在。
倒相管的安装位置很讲究，通常会设置在音箱的前障板或者后背板位置。这个开口直接连通外部空间，通过精确计算的管道长度，可以让低频声波反向输出，反而增加音箱的低频输出效率，这是声学工程中的巧妙设计。
至于安装在中控台的中置音箱，因为它主要负责中频段的人声还原，工作频率范围在200Hz-5kHz之间，不需要处理低频声波的扩散问题。这种情况下开孔反而会破坏声学结构，所以工程师会选择完全封闭的箱体设计。