音质效果方面，原配普通音响没什么值得圈点的地方，能出声能响就行。原配大牌就不一样了，音质上强于普通，最关键的是它讲求多声道环绕效果，有包围感，能让你身临其境。加上核心的功放和调试，如果要求不是特别苛刻，完全能满足。后装音响则讲求真实还原，通过设备调试延时、喇叭分频点、斜率、EQ等来还原录音中的乐器摆位和声场，与原配大牌是两种不同的方向，所以也有不少车主拆掉原配大牌去搞后装音响。
汽车音响原装真的好吗？什么汽车音响最好？
很多人都说劲浪的汽车音响好，这是真的吗？劲浪的喇叭真心不错，目前我听过最好的喇叭单元就是劲浪的乌托邦系列。那声音、细节、动态，耳朵都要怀孕了，不得不佩服法国佬的工艺和调音水平。当然，再好的喇叭也需要搭配专业的安装和调试，才能发挥出它应有的效果。
什么汽车音响最好？这个问题真不好回答，我身边每个品牌都有个疯子，都觉得自己的品牌最好，能拉着你侃几个小时。咱们不讨论什么最好，讨论什么是好的汽车音响。好的汽车音响必须满足三个要素：正确的产品、正确的安装、正确的调试。产品选自己喜欢的风格，用正确的方式安装，最重要的是好好调试，整套器材的功力才能发挥出来。汽车音响不是简单换装，对音乐鉴赏也有一定要求。好的器材多，优秀的调音师却十分稀缺。
从品牌知名度来看，原配普通喇叭的出身多数无从知晓，不过能供货给车厂，说明厂家实力也不差。而原配大牌几乎都是出身名门，背景深厚，拥有庞大的市场和知名度，这一点后装市场上的音响品牌确实没法比。后装市场的音响品牌即使是国际品牌，也大多停留在小众人群，没有触及普罗大众。所以在品牌知名度上，原配大牌完胜。
适合自己的、自己喜欢的音响就是最好的音响。汽车音响升级没有限制，一台车随随便便就能塞下几百万的器材。改音响前，先确定好自己的预算和平常喜欢的听音风格。简单改的话，换一下车门喇叭做做隔音，一千多块钱就能搞定，比原车效果有提升，听人声非常不错。有更高要求可以加装功放和DSP，五六千块钱也能搞定。还有更高要求可以做主动系统，用DSP做电子分频处理，可玩性更高。
从便捷性来说，普通原配和大牌原配都是在车厂就已经安装好的，你只需要正常使用就行，完全不用操心调试维护的问题。后装音响属于个性化DIY，可玩性高，升级潜力大，但得花时间花精力去折腾。如果遇到靠谱的音响店家，能省心不少；不幸遇到坑货，那就是花钱又费力，体验生活般的折腾。
首先不可否认，汽车原配音响其实分两类。一类是普通配置，用料做工能省则省，音质方面基本就是能出声、听着过得去就行，没什么太多探讨的余地。另一类是知名大牌，比如英国之宝这种，在音响领域绝对是大牌，加上logo和外观的加成，确实让很多人痴迷。但要说原配好不好，不能单方面下结论，得从多个角度来对比分析。
在用料方面，普通原配喇叭用料节俭、做工粗糙几乎是通病，少数几款车型用料稍微良心点，也没强多少。原配大牌在用料上强于普通喇叭，但这还不是关键。品牌音响的核心在于它是整套系统，涉及到功放和调试，功放里存储了根据车型专门调试的音响数据，换一台车效果就不一样了。后装品牌则五花八门，各种材料搭配和制作工艺都能见到，品质参差不齐，只能算半成品，需要专业人士搭配安装调试。