汽车音响原装真的好吗?什么汽车音响最好?
音质效果方面,原配普通音响没什么值得圈点的地方,能出声能响就行。原配大牌就不一样了,音质上强于普通,最关键的是它讲求多声道环绕效果,有包围感,能让你身临其境。加上核心的功放和调试,如果要求不是特别苛刻,完全能满足。后装音响则讲求真实还原,通过设备调试延时、喇叭分频点、斜率、EQ等来还原录音中的乐器摆位和声场,与原配大牌是两种不同的方向,所以也有不少车主拆掉原配大牌去搞后装音响。
音质效果方面,原配普通音响没什么值得圈点的地方,能出声能响就行。原配大牌就不一样了,音质上强于普通,最关键的是它讲求多声道环绕效果,有包围感,能让你身临其境。加上核心的功放和调试,如果要求不是特别苛刻,完全能满足。后装音响则讲求真实还原,通过设备调试延时、喇叭分频点、斜率、EQ等来还原录音中的乐器摆位和声场,与原配大牌是两种不同的方向,所以也有不少车主拆掉原配大牌去搞后装音响。
原厂的“好听”其实是厂商调教出来的“媚俗”,为了照顾大众耳朵把中频拉高,听起来热闹但失真大。后装虽然贵,但追求的是Hi-Fi的还原度,听古典或人声更有质感。不过普通代步车真没必要折腾,原厂够用;要是想体验音乐,要么选带Bose/B&W的高配,要么直接找专业店家做无损升级,别只听4S店忽悠。
说得太对了,很多车主有个误区,觉得原厂就是最完美的。其实原厂为了成本控制,中低配用的确实就是“听个响”。即使是高配的大牌音响,它的调校逻辑也是偏向大众口味,追求的是耐听和氛围感,也就是回答里说的“包围感”。但如果你是那种对声场定位、乐器分离度有极高要求的“毒友”,原厂确实很难满足。后装虽然折腾,但那种精准还原录音室效果的感觉,确实是原厂很难做到的。不过话说回来,后装水太深,选不对人比选设备还重要,不然就是纯纯的智商税。
原车大牌音响确实够用,毕竟有厂家做声学匹配,省心。但后装那种追求声场还原的玩法,确实更极客一些,适合对音质有特定执念的朋友。
原车大牌确实有优势,毕竟调音和安装是原厂一体化的,省心且声场匹配度高。但后装追求的是“高保真”和细节还原,这是原厂为了成本和通用性很难兼顾的。两者确实不在一个赛道,看你是想要“听个响”还是“听门道”。
原车大牌音响其实是个“伪概念”,很多时候所谓的“大牌”只是贴牌或者特定频段优化,听个响和听细节完全是两码事。后装虽然听起来更还原,但极度依赖安装师傅的技术和预算,调不好就是灾难。对于大多数不发烧的车主,升级一下隔音和低音头,效果比单纯换喇叭更明显,毕竟车门铁皮太薄,不强化箱体,换什么大牌都白搭。