汽车音响维修改装之前，你得先想明白自己到底想要什么效果，这样才能定制出一套适合自己、性价比又合适的方案。记住啊，改音响的目的是给自己享受，不是给别人看的，也不是为了满足别人的评头论足。你得根据自己的经济实力和实际需求，分出主次，一步步来完善。另外找维修店的话，一定找正规的、技术过硬的店，最好就近了解清楚，要找那种直接对接不破线的，这样才靠谱。
汽车音响噪声大怎么办以及什么汽车音响最好？
要说真正可行的改造办法，那就得在隔音上下功夫，尽量把噪音挡在车厢外面。你可以找靠谱的汽车改装店问问，具体手段无非就是车门里面加装隔音棉、车门边框加隔音硅胶条、防火墙那里也塞隔音棉、底盘喷涂隔音涂料之类的。对了，轮胎也别忘了换静音胎。把这些都做了，车厢里安静不少，音响效果自然就出来了。
真正高端一点的汽车音响，人家本身就带着主动降噪技术。这个技术是这么回事：它先拾取车厢里的噪声信号，然后把相位反转过来，再跟音乐信号叠加放大一起输出。这样一来，反转后的噪音跟原来的噪音就互相抵消掉了，听着就很干净。不过已经买回来的汽车音响想后期加装这个系统，基本没戏，自己动手DIY好像也没啥可行方案。
聊到什么汽车音响最好这个问题，我个人的看法是，根本就没有绝对好的汽车音响，只有最适合你自己的那一套。每个人的文化修养、社会阅历、经济条件都不一样，对音乐的品味和理解也千差万别。你喜欢流行、摇滚、DJ、人声、乐器还是交响乐，每个人的偏爱都不同。而汽车音响本身也有自己的个性，比如奥迪原车的Bose音响，就是美式摇滚风格，张扬有劲儿；奔驰原车的柏林之声，高贵冷傲；大众原车的丹拿音响，声音干净，追求极致还原。还有很多就不一一列举了。我觉得咱们更应该关注音响背后的文化和历史，而不是只知道什么喇叭什么功放什么品牌。只有真正了解它，你才能玩转汽车音响，才能找到那个最好的。
这个问题得先问问你自己，开的是什么车。汽车音响这东西真的没有最好只有更好，但关键还是看车。你要是把最好的音响装在一台十多万的车上，隔音那么差，再好的喇叭也白搭。目前市面上超过30万的车，音响和隔音基本都还行，硬派越野那种就别算了。大部分想改音响的车主，开的都是25万以内的车，这些人一般会先搞隔音再搞音响。我个人偏好JBL，在同价位同隔音条件下，我觉得JBL的性价比和表现是最好的。不过这也得看个人口味，有人喜欢高音亮，有人喜欢低音沉，这个真是见仁见智的事儿。
首先啊，通过调整均衡器来应对高速噪音，这招基本行不通。汽车跑高速时的噪音主要来自风噪、胎噪和发动机的高频噪音，音压很高，你手机装上SOUND METER之类的分贝测试软件去测一下，我估计得80分贝左右了。如果你去调均衡器，把音乐信号4K以上的高频段硬往上提，再加大音量想盖过噪音，那结果就是又产生了一堆刺耳的新噪音，等于自己给自己制造音乐噪音，得不偿失。