中低音是150Hz到500Hz这个区间，算是声音的结构部分，人声主要就落在这里面。要是这个频段不足，演唱声会被音乐直接淹没，声音软绵绵没力气；适当提升会觉得浑厚有力，力度和响度都上去了。但别贪多，提升过度低音会变得生硬，尤其300Hz处提升超过3-6dB再加混响，声音的清晰度会受到严重影响。
汽车音响声道参数是什么？
高音是7KHz到8KHz的频率段，它主要影响声音的层次感。如果过度提升，短笛和长笛的声音会特别突出，语言的齿音加重，整体音色也会变得发毛，听起来不够自然。
超低音这个声道的频段在20Hz到40Hz之间，调好了声音特别强劲有力，雷声、低音鼓、管风琴还有贝司的声音都能稳稳控制住。不过要是提升过了头，音乐就会变得混浊不清，所以调的时候得一点一点来。
极高音在8KHz到10KHz这个范围，调合适了，三角铁和立式乐器的金属感通透率很高，沙钟的节奏也清晰可辨。不过千万别推过头，声音会变得不自然，严重的话高频单元还容易被烧毁，实际调音时这点要格外小心。
中音对应的频率是500Hz到2KHz，这个频段包含了大多数乐器的低次谐波和泛音，小军鼓和打击乐器的特征音就在这里。调节得当声音透彻明亮，要是不足声音会变得朦胧模糊，反过来过度提升又会出现类似电话那种干瘪的声音效果。
低音覆盖40Hz至150Hz的频率范围，作为声音的基础部分，其能量占到整个音频能量的70%，是决定音乐风格的重要成分。适当调节时低音张弛得宜、声音丰满柔和；调节不足声音单薄；而在150Hz处过度提升，声音会发闷、明亮度下降，鼻音也会增强。
中高音在2KHz到5KHz之间，这里可是弦乐的特征音区，拉弦乐弓与弦摩擦的声音、弹拨乐手指触弦的细节都靠它来表现。不足的时候声音的穿透力明显下降，而过强又会掩蔽语言音节的识别，听人声就像隔着一层东西。