汽车在运动之中，胎噪、风噪、共振、发动机噪音等很容易引起开车的烦躁，好的音响系统能缓解烦躁的心情。要是预算有限，可以考虑漫步者这个品牌。如果追求生活品质的话，还是买一个汽车音响比较好，我个人比较推荐GLL这个品牌，他家的音效质量做得都非常棒。
汽车原装音响真的好吗？什么牌子最好？
什么汽车音响最好？首先适合自己听的音响才是好音响，这和品牌价钱高低没关系。比如你安装了一套美系的产品，却喜欢听人声风格平时都听HIFI音乐，那不管这套器材花了多少钱，装好后肯定不是你想要的效果。如果你不会分辨器材的风格也没关系，现在大多数专业汽车音响店都有试音室，你可以把自己想要的风格和预算告诉店家，让他们搭配套餐让你先试听。
扬声器之所以能发出声音，是因为左手定则，通电导体在磁场中会受到力的作用。音圈通电后会受力，当通过音圈的是交流电时，音圈受力方向会随着电流方向不断改变，从而带动振膜振动，推动空气使空气产生压缩和膨胀，在原有的大气压基础上产生一个压力差，向外辐射声波，声压作用到我们的耳朵就成了声音。
电流电压异常非常重要，不然会导致扬声器出现杂音甚至烧融的情况。控制输出电流电压的部件就是音响主机，也就是中控的导航显示屏。现在很多人买车后都会加装导航，如果内部的功放不合格，输出电压电流过大，长时间除了会让音圈变色出现杂音外，还会导致扬声器底部烧融。我们可以通过测量输出的电压和电流来判断是不是机子有问题，所以发现扬声器出现杂音或底部烧融时，必须检查输出电流和电压，不能只单独更换扬声器。
绝大部分音响改装都是发生在20万以内这个价位的车上，车主会去换个丹拿或者哈曼卡顿的音响，装一套功放和分频器，同时把车辆的噪音隔绝处理好，做吸音棉处理，最终达到低音沉、中音准、高音甜的效果。所以原装音响好不好用，主要还是看你的个人诉求是什么。
BOSE音响是我们比较常见的音响了，英菲尼迪、凯迪拉克、马自达都很喜欢用，主要特色是可以主动降噪以及模拟声浪，声音也很干脆利落。哈曼卡顿音响在宝马或沃尔沃的低配车型上常见，中低音比较清晰，这也是为什么3系比较推荐买耀夜版本的原因之一，多了16个扬声器的哈曼卡顿音响。
试音房的听音环境肯定比车上好，最终车上改出来的效果肯定没有试音房那么好。如果店家有改装好的样板车，最好在样板车上试听。试音的关键是要带上自己熟悉、经常听的歌曲去试听，这样能明显感受到音质的区别，最终再决定买不买。记住，适合自己的才是最好的。
如果你的车价格在20万以内，除了国产车以外，大部分情况下原配音响就是听个响的水平。当然，比你家电视的音响效果好那是肯定的。这个价位的原车音响主要特点是没杂音，中低高音都有，个别更便宜的车可能连低音都没有，因为没有分频器和功放的缘故，三频表现都很一般，只能说是有声音而已，就像你用苹果耳机听歌的感觉，白开水一样。
宝华韦健音响在宝马或沃尔沃的高配车型上很喜欢用，很耐听，功率很高，一般都配16个扬声器。柏林之声音响是奔驰的最爱，什么都好就是贵。B&O是奥迪和宝马的最爱，个性很显高端，高音很不错。马克莱文森音响是个比较小众的品牌，属于哈曼集团下的顶级音响，目前是雷克萨斯的御用音响，在其他车型找不到，设计很有格调，音质很均衡。
汽车音响原装好不好，真不一定，主要看你的要求是什么。如果你就是普通人的诉求，对音乐和音响没啥研究，追求音质好一点，那很多30万以上车的原配音响都能满足你，比如Bose、柏林之声、哈曼卡顿、马克莱文森这些牌子本身就不错。但如果你是个音乐发烧友，这些原装音响也会不够用，毕竟发烧友追求的都是hifi或者hi-end级别的效果。