发动机压缩比，本质上是指发动机混合气体被压缩程度的一个数值体现。具体来说，它是用活塞运动到最低点时，气缸内形成的总容积（包括燃烧室容积），与活塞运动到最高点时，气缸内剩余的最小容积（即燃烧室容积）这两个数值之间的比值。
发动机压缩比是指什么之比？
从实际影响来看，发动机的压缩比并不是越大越好，也不是越小越好，而是需要保持适当。如果压缩比过大，虽然能提高发动机的效率和性能，但会导致稳定性下降，甚至缩短发动机的使用寿命。
简单来说，发动机压缩比就是汽缸内活塞位于下止点时的最大容积，与活塞位于上止点时的最小容积之比。这个比值反映了气缸内容积变化的程度，是衡量发动机工作特性的重要参数。
在往复式发动机中，活塞在气缸里做着周而复始的直线往复运动。当活塞到达下止点时，整个气缸连同燃烧室形成的容积是最大的；当活塞反向运动到达上止点时，容积变得最小。压缩比就是这两个关键时刻的容积之比。