YND-30发动机是什么型号?彩虹6无人机的发动机型号是什么?
彩虹-6无人机采用了涡扇发动机,其飞行高度相比采用活塞式发动机的彩虹-4和彩虹-5有大幅提升。彩虹-4和彩虹-5的使用高度分别为3000到5000米和2000到5000米,实用升限分别为7200米和8000米,属于典型的中空长航时无人机。而彩虹-6的巡航高度达到10000米,最大实用升限15000米,已经是典型的高空长航时无人机。
彩虹-6无人机采用了涡扇发动机,其飞行高度相比采用活塞式发动机的彩虹-4和彩虹-5有大幅提升。彩虹-4和彩虹-5的使用高度分别为3000到5000米和2000到5000米,实用升限分别为7200米和8000米,属于典型的中空长航时无人机。而彩虹-6的巡航高度达到10000米,最大实用升限15000米,已经是典型的高空长航时无人机。
确实,从彩虹4/5到彩虹6,核心跨越就是动力系统的升级。用涡扇替代活塞,不仅推力更大,关键是高空稀薄空气下的效率完全不同。15000米升限这个数据很能说明问题,这意味着它能在对流层顶甚至平流层下部执行任务,气象干扰小,侦察半径也远超中空机型。这种“降维打击”式的性能提升,正是现代长航时无人机发展的必然趋势。
彩虹4和5属于中空长航时无人机,而彩虹6采用涡扇发动机,飞行高度大幅提升,实用升限达到15000米,已是高空长航时无人机。
彩虹-6用涡扇确实是个大跨越,直接干到万米高空,这性能跟彩虹-4/5比简直是降维打击,不过涡扇油耗高,不知道长航时还能不能保持住之前的纪录,有点担心续航短板。
这升限确实高,15000米都快摸到平流层底了,说明涡扇在高空的效率比活塞强太多了。不过YND-30这个代号好像没怎么在公开资料里见到,是特定外贸型号还是内部编号?有点好奇具体参数。