空客A340-600排名第六，最大起飞重量为380吨，机身长度75.3米。作为A340系列中容量最大的成员，它采用四引擎宽体设计，可容纳380名乘客。虽然其最大载重略大于C-5，但考虑到初始型号的差距，它被排在C-5之后。汉莎航空和伊朗马汉航空是其主要运营商，但部分机队已退役。
世界最大民用飞机有哪些排名？
C-5银河运输机排名第五，最大起飞重量约为379.65吨，机身长度75.54米。这款美国制造的军用运输机紧随安-124之后，最大载重量约为118吨。虽然其尺寸和起飞重量略逊于安-124，但作为重型运输机，它在全球军事物流中扮演着重要角色，性能参数稳定可靠。
C-17环球霸王运输机排名第九，最大起飞重量为263吨，机身长度53米。这款著名的运输机是中国重型运输机赶超的对象，但其尺寸和起飞重量略小于图-160轰炸机。不过，作为运输机，其77.2吨的运力远超轰炸机，体现了运输机在货运方面的专业优势，是全球多国空军的主力装备。
安-22运输机排名第十，最大起飞重量为250吨，翼展64.4米。虽然其最大载重80吨超过C-17，但起飞重量较小，故排在C-17之后。安-22展现了极高的运载效率，主要依靠翼升力实现，这是老式飞机的无奈之举。其庞大的机身尺寸和独特的设计，使其在航空史上占有一席之地。
安-124运输机排名第四，最大起飞重量为405吨，翼展73.3米。虽然按照最大起飞重量原则它排在波音747之后，但它依然是世界上最大军用运输机之一。安-124的运输效率很高，尽管缺少加压舱段设计，但其在重载运输方面的表现依然出色，最大载重量可达150吨。
波音777-300ER排名第七，最大起飞重量为351.53吨，机身长度73.9米。作为波音技术的巅峰之作，777系列在性能上不断突破。阿联酋航空是全球最大的波音777运营商，拥有131架777-300在役。该机型单班可容纳550人，航程超过11000公里，是长途飞行的主力机型。
波音747-8型客机排名第三，最大起飞重量接近440吨，机身长度达到76.4米。波音为了追赶A380，对747系列进行了不断改进，最新的747-8型在起飞重量和载重能力上都超过了著名的安-124。尽管翼展略逊一筹，但综合性能使其位列第三，汉莎航空和大韩航空等是其主要运营商。
安-225作为世界最大的民用飞机，其最大起飞重量高达640吨，翼展88.4米，机身长84米。尽管它并非翼展最长，但凭借惊人的起飞重量和机身长度，它稳居榜首。这架空中巨无霸最初设计是为了背负暴风雪号航天飞机，因此机身显得较矮，但其承载600多吨物体飞上天空的能力依然令人不可思议。
图-160轰炸机排名第八，最大起飞重量为275吨，翼展55.7米。虽然它在现役轰炸机中尺寸并非最大，但起飞重量最高。然而，其载弹量仅为40吨，远小于B-52的56吨，显示其运力效能一般。尽管排名第八，但因其主要作为轰炸机使用，且在运载效率上不如运输机，常被人诟病。
空客A380是目前世界第二大飞机，最大起飞重量为560吨，翼展79.75米，机身长72.72米。在相同最大载重150吨的情况下，A380的起飞重量和尺寸都远超安-124。虽然A380被称为空中巨无霸，拥有550个座位，造价昂贵且因上座率问题亏损，最终在2021年停产，但其规模依然巨大。