2023款科鲁泽1.3T怎么样?值得入手吗?
对于三缸发动机的抖动问题需要客观看待,实际试驾体验中发现,科鲁泽在冷启动和怠速时方向盘确实会有轻微震动,但行驶中几乎感觉不到异常。内饰部分采用了大面积软质材料包裹,配合红色缝线和仿碳纤饰板,反而比同级美系车常见的廉价感要有诚意很多。
对于三缸发动机的抖动问题需要客观看待,实际试驾体验中发现,科鲁泽在冷启动和怠速时方向盘确实会有轻微震动,但行驶中几乎感觉不到异常。内饰部分采用了大面积软质材料包裹,配合红色缝线和仿碳纤饰板,反而比同级美系车常见的廉价感要有诚意很多。