汽车音响原配真的好吗？什么汽车音响最好
清晨露珠 我自己车上改的德国伊顿二分频，没上三分频因为太贵了，一对三寸中音三千多，倒模一千多，做主动还得上一功放或者dap又要两三千。配了美国超低音，后场美国同轴，dsp加功放，大一万出去了，效果不错，能听人声能当移动慢摇吧。我没加主机所以上了dsp就为了皇帝音，如果你有好的主机完全可以抛弃dsp。
清晨露珠 评论 (3)
改装这东西真是个无底洞，伊顿三分频确实经典，但你这套下来大几万，性价比见仁见智。说实话，如果不是对音质有极致追求，原厂的哈曼卡顿或者宝华韦健也不差，省下的钱加满油不香吗？毕竟“皇帝音”还得看调校，DSP加得再好，耳朵收货才是硬道理，别光看参数哈。
这一万块砸下去效果确实惊艳，但说实话，这属于“丰俭由人”里的重度改装派。对于大多数普通车主，原厂的哈曼卡顿或者丹拿其实已经足够满足日常聆听，毕竟车机系统的调试难度和DSP的调校门槛，不是谁都能玩出“皇帝音”的。不过能玩到这个地步，确实是真爱了，音响无底洞，深不见底啊。
确实，原厂的音响在成本控制下往往只是“听个响”，要想好得必须折腾。不过大佬你这万元预算砸下去，效果是顶天了，但说实话，如果你主机解码和音源本身拉胯，光靠DSP调出“皇帝音”可能也就解决了频率均衡问题，瞬态和动态还是会受限。对于大多数普通车主，其实不如直接换一套品牌三分频套装喇叭，省去倒模和功放的复杂性，性价比可能更高，毕竟谁也不想天天去店里调试参数对吧？