汽车音响原配真的好吗?什么汽车音响最好
汽车说白了就是一圈密封的铁皮,这种空间结构和家里的视听室无法相比。要想有好声音,家里的环境还要搞吸音、摆位之类,汽车就更有讲究了。摆开原厂音响不说,仅仅是车体共振、发动机噪音以及行驶中的风噪等干扰因素就足以把调音师整崩溃。要解决这些干扰源就必须做细致的隔音吸音处理,只有做了这一步才有可能去研究喇叭、功放、布线等问题。
汽车说白了就是一圈密封的铁皮,这种空间结构和家里的视听室无法相比。要想有好声音,家里的环境还要搞吸音、摆位之类,汽车就更有讲究了。摆开原厂音响不说,仅仅是车体共振、发动机噪音以及行驶中的风噪等干扰因素就足以把调音师整崩溃。要解决这些干扰源就必须做细致的隔音吸音处理,只有做了这一步才有可能去研究喇叭、功放、布线等问题。
说得太对了,很多人以为换个喇叭就完事了,其实隔音才是基础。要是底盘和车门没做止震和吸音,再贵的音响在高速上风噪一盖,效果还不如原车。这行水确实深,三分器材七分施工,没点耐心搞隔音真的不行。
确实,物理环境限制是硬伤。原厂喇叭主要为了成本控制和安全法规妥协,想在车里听到HiFi级的声音,不做隔音和声学处理根本不可能。
这话在理,原厂喇叭大多就是“听个响”,主要是为了迎合大众口味,保证不出错。真想提升音质,隔音和喇叭升级才是正道,不过施工要是找不对地方,反而会把车搞坏,这点得慎重。