从能量转换的效率来看，直接使用汽油发电的增程器模式在整体链条上更有优势。因为增程器本身就是作为发电机存在的，它发出的电经过整流后直接供电机使用，中间环节相对较少，能量损失也较小。
增程器和发电机哪个更省油？
市面上虽然也有转换效率超过99%的高端电源，但这种器件成本极高，普通的电动车或汽车为了控制成本根本不会选用。对于普通用户来说，使用专用的增程系统比外接普通发电机更划算，因为它避免了高昂的电源转换成本，同时也减少了中间环节的能量浪费，所以综合来看，增程器或者专用的汽油增程发电系统在省油方面表现更好。
很多车主容易混淆增程器和普通发电机，其实增程器就是一种小型的专用发电机。它的核心作用就是用汽油燃烧产生电能，进而增加车辆的行驶里程，这种设计在特定工况下确实能提升燃油经济性。
如果是普通的220V汽油发电机给电动车充电，效率会大打折扣。因为电动车电池通常是直流电，电压范围要么很低比如48V到96V，要么很高，而发电机输出的是交流220V。要匹配这个电压，必须经过开关电源或升压电路进行整流和转换，这个过程中能量损耗非常大，通常转换效率只有80%到90%左右。