电瓶车能跑200公里吗？电瓶车总电源怎么断开？
一碗清粥 虽然电机转换效率高可以帮助行驶更远，但提升空间已经很小了，关键还是电池技术。有人提到利用行驶中的风给车辆充电，比如安装微型风力发电机连接蓄电池，但这并不能让电瓶车真正达到200公里的续航，这只是一个辅助概念，实际中无法实现持续饱满充电。
一碗清粥 评论 (4)
确实，现在的瓶颈就在电池能量密度上。风阻发电那个想法太理想化了，实际跑起来风阻都够呛，还指望靠那点微风充电？不如把心思花在固态电池或者更高效的BMS管理上，那才是提升续航的正道。
确实，很多人对续航有误解。风能动电只是理论上的辅助，实际风阻反而会增加能耗。目前固态电池才是正途，传统铅酸或普通锂电要想稳跑200公里，成本和技术都很难平衡，别被那些伪科技忽悠了。
很多人一提到200公里续航，第一反应就是加个风力发电机啥的，其实真不是这样。楼里说得很实在，核心瓶颈就在电池能量密度上，风发电那点功率连克服行驶阻力都勉强，更别提充电了，这想法在工程上根本不落地。想跑那么远，目前还是得靠固态电池或者更大容量的锂电池包，虽然贵点，但才是正道。别被那些“物理外挂”概念忽悠了。
确实，现在电池能量密度瓶颈太明显了。那个风力发电的想法太理想化，风阻都搞不定还谈什么发电，纯属伪科学。