电瓶车能跑200公里吗?电瓶车总电源怎么断开?
理论上200公里的电动车电量最多开200公里,但实际中要考虑刹车损耗、机器磨损、路面和天气等因素。特别是天气冷或下雨雪时,电池电量会下降。新车第一年电量损耗约5%,5-10万公里后损耗约10%,旧车建议按一半预算估算,以防高速上突然没电。
理论上200公里的电动车电量最多开200公里,但实际中要考虑刹车损耗、机器磨损、路面和天气等因素。特别是天气冷或下雨雪时,电池电量会下降。新车第一年电量损耗约5%,5-10万公里后损耗约10%,旧车建议按一半预算估算,以防高速上突然没电。
太悲观了吧,现在锂电技术迭代这么快,标称200km续航的车型日常代步跑个150-160km很常见。当然楼上的说的没错,低温衰减确实是物理硬伤,冬天开电热风续航打对折是常态,但也不能一棍子打死说旧车必须按一半算,保养得当电池衰减没那么夸张,主要还是看充电习惯和电机效率。
说得太实在了,很多人买车只看标称续航,结果冬天一冻根本跑不到。尤其是冬天开暖气或者淋雨,电池衰减非常严重,标称200公里实际可能只能跑一半,这点大家一定要心里有数。