第二阶段转为恒压限流模式，维持59.2V电压的同时限制电流在7.5A，当电流自然下降至0.85A时自动切换到下一阶段。
48伏45安500瓦电机三轮电动车续航及充电器功率是多少
第三阶段是涓流浮充阶段，电压降至55.2V并以0.85A小电流充电，这个保养充电过程持续2-3小时后自动断电，能有效延长电池寿命。
充电器采用三段式充电模式：第一阶段恒流限压充电，以7.5A电流充电至电压达到59.2V，此阶段约占总充电时间的60%-70%。
实际行驶里程还与路况和环境温度密切相关。频繁启停或爬坡会大幅增加电流消耗，而低温环境下电池容量可能下降15%-20%，高温则能维持较好性能。
理论行驶里程可达66.5公里，计算过程如下：匀速平均电流=功率/电压=500W/48V=10.4A；行驶时间=电池容量/平均电流=20AH/10.4A=1.9小时；按时速35公里每小时计算，理论行驶里程=1.9*35=66.5公里。
该车型采用铅酸动力电池作为储能装置，这种电池具有技术成熟、成本较低的特点，但能量密度相对较小，冬季低温性能衰减明显。
当载重增加时，电机输出扭矩增大导致实际功率上升，此时电池能量消耗会加快，最终行驶里程就会减少。比如满载爬坡时电流可能超过平均电流的2-3倍。