6dm36电瓶电压是多少伏,饿死不通电怎么解决?
这个电瓶内部其实是6个铅蓄电池串在一起组成的12伏电池组。放电的时候,负极的金属铅发生氧化反应变成硫酸铅,正极的二氧化铅发生还原反应也变成硫酸铅。充电时正好反过来,两极又变回单质铅和二氧化铅,这就是它能反复充放电的原理。
这个电瓶内部其实是6个铅蓄电池串在一起组成的12伏电池组。放电的时候,负极的金属铅发生氧化反应变成硫酸铅,正极的二氧化铅发生还原反应也变成硫酸铅。充电时正好反过来,两极又变回单质铅和二氧化铅,这就是它能反复充放电的原理。
科普得挺清楚,不过对于“饿死”的情况,光懂原理没用。这种铅酸电池一旦电压过低导致极板硫酸盐化,普通充电器根本充不进去。得用修复仪或者并联大电池激活,不然只能换新的。
原来如此,涨知识了。难怪感觉这电池挺沉的,原来是靠化学反应存电。那如果真“饿死”了,是不是意味着里面的硫酸铅结晶太硬,普通充电器充不进去了?这种情况一般就只能换新的了吧?
科普得挺清楚,不过“饿死”通常指电压过低导致保护板锁死或极板硫化。光靠正常充电器可能充不进,得用修复仪脉冲激活,或者找修车的用大电流“涓流”充几个小时试试,实在不行只能换了,毕竟铅酸电池寿命也就两三年。
这解释得有点太理论化了,光知道原理并不能直接解决“饿死不通电”的问题。实际操作中,铅酸电池长期亏电导致极板硫化,普通充电器很难激活。最直接的办法是用修复型的脉冲充电器试试,或者找修理铺接个高电压脉冲冲击一下,如果电压低于9V可能就彻底报废了,别折腾了直接换新的最省心。
原理讲得挺清楚,但“饿死”通常意味着电压低于临界值,普通充电器可能识别不出来。这时候得用修复仪脉冲激活,或者并联一个满电电池“搭火”充一会儿,看能不能把电压拉回充电器能识别的范围。