直升机飞行员职业前景怎么样
直升机作为通用航空的主力机型,受到许多航空公司的高度重视,培养直升机飞行员已成为部分通用航空的重要经营范围。截至2014年底,我国职业直升机驾驶员数量已达到933人。随着低空空域改革的深入,飞行爱好者通过几十小时训练即可申请运动驾驶员执照,私人申请执照不再是梦想。
直升机作为通用航空的主力机型,受到许多航空公司的高度重视,培养直升机飞行员已成为部分通用航空的重要经营范围。截至2014年底,我国职业直升机驾驶员数量已达到933人。随着低空空域改革的深入,飞行爱好者通过几十小时训练即可申请运动驾驶员执照,私人申请执照不再是梦想。
数据是挺好看,但别光看“培养成重点”,得看“消纳能力”。目前国内通航市场其实还是处于早期培育阶段,岗位缺口并没有数据看起来那么大。低空改革确实是利好,但私人飞行员更多是兴趣爱好,真要靠这个吃饭,竞争会非常激烈,建议入行前多看看实际招聘需求,别被概念忽悠了。
数据看着还行,但933人对于庞大的通航需求来说杯水车薪啊。不过低空空域放开确实是大利好,以后私人飞行的门槛降低,这个行业的天花板会被彻底抬高,值得长期关注。
数据确实看着不少,但低空开放是个缓慢的过程,现在入手得做好长期沉淀的准备。