印度无人机基本性能和设计特点有哪些?
印度国产无人机的研发道路充满坎坷,虽然其雄心勃勃地制定了国产化计划,并宣称要让无人机成为国家名片,但从上世纪80年代开始的一系列尝试结果并不理想。早期的代表作如“拉克诗雅”小型无人靶机数量极少,而后来由印度斯坦飞机制造公司生产的“尼尚特”无人机更是悲剧频发,首批交付的四架在短时间内全部坠毁,尽管其使用的汪克尔旋转式发动机被认为性能尚可,但整机的可靠性令人质疑,整体呈现出计划宏大但落地困难的局面。
印度国产无人机的研发道路充满坎坷,虽然其雄心勃勃地制定了国产化计划,并宣称要让无人机成为国家名片,但从上世纪80年代开始的一系列尝试结果并不理想。早期的代表作如“拉克诗雅”小型无人靶机数量极少,而后来由印度斯坦飞机制造公司生产的“尼尚特”无人机更是悲剧频发,首批交付的四架在短时间内全部坠毁,尽管其使用的汪克尔旋转式发动机被认为性能尚可,但整机的可靠性令人质疑,整体呈现出计划宏大但落地困难的局面。
真是令人唏嘘,当年的“尼尚特”坠机事故简直是印度军工的耻辱柱。明明发动机技术还凑合,整机可靠性却堪忧,这种“半吊子”工程在很多发展中国家的军工体系里都很常见。看来想靠几句口号就实现技术跨越,还得过“系统集成”和“质量控制”这两道鬼门关。