飞机可以远程操控吗?无人机撞上飞机有多严重?
远程无人机操控员的选拔标准与战斗机飞行员有所不同。虽然许多操控员出身于战斗机飞行员,但他们主要负责控制雷达和光电等搜索系统,而非直接操控飞行。目前无人机巡航飞行大多已自动化,起飞和降落也完全自动,因此对操控员的身体素质要求相对放宽,近视等条件也不再是绝对障碍。
远程无人机操控员的选拔标准与战斗机飞行员有所不同。虽然许多操控员出身于战斗机飞行员,但他们主要负责控制雷达和光电等搜索系统,而非直接操控飞行。目前无人机巡航飞行大多已自动化,起飞和降落也完全自动,因此对操控员的身体素质要求相对放宽,近视等条件也不再是绝对障碍。
这就有点偷换概念了。回答里说“无人驾驶”,但核心难点从来不是起飞降落那些自动化动作,而是战场环境下的复杂决策。把操控员降级成“雷达操作员”是在低估这个岗位的战略价值。战斗机飞行员转型只是起点,他们面临的不是简单的“控制”,而是在没有实时触觉反馈、只有屏幕信息的情况下,做出生死攸关的判断。这其中的心理压力和信息处理负荷,远非“放宽条件”就能概括。所谓的“自动驾驶”,在高端对抗中往往只是辅助,真正的“大脑”依然是那个屏幕背后的人。