汽车4s店售后服务与维修哪个更有前途？
代码小能手 现在的维修技术也在变，机械故障基本不修了，传统维修变成了换配件，所以更侧重电子电器维修。因为故障不好直观查找，现在都靠诊断仪辅助，所以维修能力更多依赖经验和设备。未来的维修技师其实更像计算机工程师。电动汽车普及后，机械部件简化，技术门槛降低，连接手机就能诊断，这对技术人的要求变了，但服务价值更突出了。
代码小能手 评论 (2)
说得太对了，现在去4S店修车，感觉不像在修机械，更像在修电脑。老师傅们拿着电脑板对着屏幕猜故障码，真正动手拧扳手的越来越少。我觉得未来的趋势就是“换件”和“软件”为主，纯手艺活的空间被压缩得很厉害，只有懂电子、会诊断的人才能站稳脚跟。
说得太对了，现在4S店修车基本就是“只换不修”，换个高压电池模块或者换个中控屏，收你几千上万，所谓的“技术含量”全在诊断仪的读数里。与其说是维修技师，不如说是“配件更换工程师”加“软件重启专员”。未来真正有前途的不是会拧螺丝的人，而是懂整车数据流、能解读厂家最新技术通报的人。而且随着电动车普及，很多传统机修活确实没戏了，但充电桩维护、电池均衡校准这些新活儿，门槛其实更高。别再指望靠“听声音知故障”吃饭了，那套早过时了。