欧阳明院士为何称电动车续航千公里且快充是骗人？

老院士这话说得确实有点太绝对了，甚至有点脱离实际。快充技术现在的瓶颈主要在电池热管理和充电设施分布，而不是电网根本带不动。你看国内特高压电网和分布式储能搞得风生水起，为了那几万辆车的瞬时峰值去大规模改造全网基础设施，这个账算法本身就有问题。至于碳排放，全生命周期的碳足迹核算非常复杂，不能只盯着电池生产那一段，毕竟电动车在运行端的能效优势是实打实的，随着电网清洁化比例提升，这个劣势会进一步缩小，单纯拿生产能耗来否定技术方向，有点刻舟求剑了。