六缸发动机气门间隙怎么调节?
第二种常见的方法是两次调整法,也叫记忆法调整。首先摇转曲轴,让第一缸活塞处于压缩上止点,并确保飞轮上的记号与检查孔刻线对齐,例如EQ6100型发动机就是这样。此时,可以调整1、2、4、5以及8、9号气门,这些气门是指发动机气门从前向后排列的顺序。
第二种常见的方法是两次调整法,也叫记忆法调整。首先摇转曲轴,让第一缸活塞处于压缩上止点,并确保飞轮上的记号与检查孔刻线对齐,例如EQ6100型发动机就是这样。此时,可以调整1、2、4、5以及8、9号气门,这些气门是指发动机气门从前向后排列的顺序。
两次调整法确实经典,但要注意不同机型顺序不同,别死记硬背。比如有的六缸是1-2-4-5-8-9,有的可能是1-3-4-2-6-5,调之前一定先查手册确认发火顺序,不然容易搞混。
两次调整法确实是最经典的方案,不过楼主只说了第一缸在压缩上止点时调一半,剩下的那半气门(比如3、6、7号)得等曲轴转一圈,让第六缸也处于压缩上止点时再调,这点容易漏掉。另外不同机型记号位置不一样,别光看飞轮,最好配合正时链上的箭头确认,不然调错了冷车异响很麻烦。