新能源汽车在零下40度时电瓶会被冻坏吗
在零下40度的极端低温环境下,汽车电瓶确实面临极大的风险,极有可能发生冻坏的情况,这是车主需要特别警惕的现象。
在零下40度的极端低温环境下,汽车电瓶确实面临极大的风险,极有可能发生冻坏的情况,这是车主需要特别警惕的现象。
零下40度这种极寒情况,除了电瓶,油液和橡胶件也容易出问题,不仅仅是冻坏电瓶这么简单。
零下40度?这得是啥地方啊?东北还是南极?一般车主哪里会碰到这种极端环境,稍微降点温就吐槽续航崩了。厂家宣传时只说低温保护,真到了极寒测试环节估计都绕道走了。
这回答太保守了吧?现在主流三元锂电池在-40℃确实会罢工甚至永久损伤,但磷酸铁锂和带热管理系统的新车其实没那么娇气。别被吓到,选车时看看电池热管理方案比看极限参数更实用。
零下40度...这种极寒地带平时谁去啊?除非是极地科考或者特殊工况。对于绝大多数普通车主来说,冬天续航打折已经很头疼了,真没几个人会遇到这种极端温度。不过话说回来,现在的电池技术确实还在进步中,低温性能虽然改善了不少,但物理极限还是存在的,别指望它能像夏天一样生龙活虎。