流动测速是否属于钓鱼执法?
所谓的钓鱼执法,关键在于是否存在诱导司机犯错的行为。在隐蔽路段设置移动测速设备,其目的并非为了设局让司机违规,而是作为一种客观的监控手段,因此不具备钓鱼执法的特征。
所谓的钓鱼执法,关键在于是否存在诱导司机犯错的行为。在隐蔽路段设置移动测速设备,其目的并非为了设局让司机违规,而是作为一种客观的监控手段,因此不具备钓鱼执法的特征。
其实大家反感的往往不是测速本身,而是测速的“隐蔽性”和“目的性”。如果只是为了安全,为什么不能像固定测速那样提前立牌警示?这种“突然袭击”式的执法,确实容易让人产生被针对的错觉,感觉像是为了罚款指标而不是为了行车安全。不过从法律定义上讲,只要没有诱导超速(比如故意遮挡限速牌或突然降低限速),确实不算钓鱼执法,但这不妨碍公众对这种执法方式保持质疑和批评。
其实争议点从来不在于“是不是钓鱼”,而在于“告知义务”。如果路上连个限速牌都看不见,或者突然冒出来个流动测速,那确实让人很难接受。只要提前明确告知,测速就是为了安全,完全没问题。
确实不能简单划等号。但老百姓的反感往往不在“执法”本身,而在“突然性”和“缺乏告知”。如果测速点毫无标识,司机还没来得及反应就吃罚单,这种体验跟被“坑”没什么两样。所以问题核心不是是否设局,而是执法是否透明、合理,有没有尽到提醒义务。