要是这个间隙过大，那肯定说明汽车转向系统的某个环节出问题了，可能是转向器本身，也可能是中间的某个万向节，一般方向盘允许的间隙控制在百分之五以内是比较合理的。
什么叫方向盘游动间隙
检查时需要将汽车停在直线行驶的位置，左右转动方向盘，对于动力转向系统的车辆，记得要在启动发动机后进行这项检查，最大游动间隙从中间位置向左或向右都不应超过15度。
一旦测量出的游动间隙超过了上述标准，就说明转向系统各个部件的间隙都过大，必须对转向系统进行调整，而这项调整作业专业性很强，需要由专业人员到维修厂去处理。
同时左右转动方向盘时，要观察转向机摇臂、横拉杆、直拉杆以及转向臂球销的固定螺帽，确保没有松脱现象，并且开口销完好无缺损，如果发现异常，应及时拧紧并补齐零件。
最后检查时，用两手握住方向盘，分别向上下、前后、左右各个方向摇动和推拉，正常情况下应该感觉不到任何松旷，如果感到松旷，则说明转向机内部的轴承需要进行调整。
方向盘游动间隙说白了就是自由行程，具体指的是在不让转向轮发生任何偏转的情况下，方向盘所能转过的角度范围，这是判断转向系统是否正常的一个基础指标。
如果方向只是发生微小的变动而不改变车辆实际行驶路线，那么方向盘存在一点点间隙是正常的，这种情况通常只存在于货车上，小车如果有间隙就得仔细查一下球头或者拉杠了。