罗技G29方向盘通电后手感过重难旋转正常吗？
白云悠悠 很多玩模拟赛车的玩家都会注意到，G29的力反馈特性是低速轻、高速重。这其实和现实中普通家用车的方向盘手感是相反的，因为现实里低速倒车或掉头往往比较重，高速巡航时比较轻。
白云悠悠 评论 (3)
这点确实挺反直觉的。其实G29的设定是模拟真实轮胎抓地力的物理反馈：低速时轮胎滑移角小，反馈力矩自然轻；而高速过弯时，为了模拟轮胎在极限边缘的抓地感和路面的细微震动，电机才会加大阻尼。说白了，它不是模拟“转向机械阻力”，而是模拟“轮胎物理特性”。新手觉得重是因为没习惯这种随速度变化的力反馈曲线，多跑几圈肌肉记忆适应了就好了。
确实是这样，G29的力矩设计偏向模拟真实家用车的转向齿比，但很多人第一次上手会觉得低速太死或者高速太沉。其实调整一下力反馈增益或者开启自动回正功能会好很多，不然开久了手腕真的很酸。
确实是这样，G29这个转向特性算是它的招牌了。其实它模拟的不是日常买菜车的转向机，更像是一台没有助力或者助力很小的老式赛车。低速轻是为了让你在过弯时能更细腻地微调方向，防止锁死；高速重则是为了模拟高速行驶时的稳定性，防止手抖带偏路线。很多新手刚上手觉得别扭，习惯了一周左右就能找到那种“人车合一”的跟手感觉了。