飞机方向盘的工作原理是什么

飞行员坐在驾驶舱里，是靠操纵驾驶杆和蹬方向舵来控制飞机的。飞机上的驾驶杆可以向前后左右四个方向活动，它通过机械结构直接控制升降舵和副翼。向前推杆时，钢索牵动升降舵转向下方，机尾被气流抬向上，飞机前部被压低；向后拉杆时，升降舵转向上方，飞机前部上扬。向右转杆，右侧副翼抬起、右机翼被压向下，同时左侧副翼向下、左机翼抬起，飞机就向右倾斜；向左转杆时飞机就向左倾斜。方向舵则用脚蹬控制，踩左脚蹬方向舵左转、机头也向左，反之踩右脚蹬机头就右转。飞行员就是这样完成对飞机三个操纵面的控制，实现飞机围绕三个轴自如转动。