飞机方向盘的工作原理是什么

这两种操纵杆在操纵和结构上也有不少区别。中央杆或盘可以双手操纵，能像汽车方向盘一样绕转轴旋转，飞行员可以根据自己的习惯用左手或右手操作；而侧杆位于飞行员身体一侧，飞行员难以用另外一只手操作它，所以无法双手交替操纵驾驶杆。在结构上，中央杆或盘的零部件比侧杆多，包括传力钢索、扭力杆、杆力机构、伺服电机等，体积分散不便于统计，但重量和占用空间一般是侧杆的几倍，而且安装比较复杂、不便于拆卸，整个装置大多只能在日常维修时更换；侧杆则是独立的可更换单元部件，可以在20到30分钟内完成更换。