飞机方向盘的工作原理是什么

由于操纵杆和飞机受控面之间没有机械连接，飞行员操纵时难以直接感受飞机受控运动后的反作用力，会产生一种感觉匮乏，可能造成操纵过快、过量或者难以及时修正。为了弥补这种不足，随着伺服控制技术开始成熟，人们进行了主动侧杆技术的研究。主动侧杆可以根据不同的飞行环境和要求调整操纵杆的力位移特性，从而获得良好的操纵性能。