方向盘自动回正的原理是什么？
爱笑的猫猫 转弯时，车身会产生侧倾现象，导致前方外侧车轮承受更大的压力。这种受力不均改变了车辆的平衡状态，使得外侧车轮的阻力相对变化。为了恢复平衡并降低整体阻力，车辆会自然地向阻力更小的方向靠拢，从而辅助方向盘回正。
爱笑的猫猫 评论 (1)
这个解释其实有点过于简化了，甚至有点本末倒置。方向盘自动回正的核心原理其实是主销后倾角（Caster）产生的回正力矩，以及轮胎本身的侧偏刚度，而不是所谓的“车身侧倾导致外侧车轮阻力变化来辅助回正”。侧倾确实存在，但它不是回正的主要驱动力。正确的理解是：转向时，轮胎接地印痕中心与主销延长线在地面的交点之间形成偏移距（Pneumatic Trail 和 Mechanical Trail），地面反作用力会形成一个力矩，把方向盘“拉”回中心位置。把回正归因于侧倾带来的阻力均衡，在物理机制上是不准确的。