手柄区域还预留了手动油门和手动怠速的控制按键,虽然在实际使用中很多驾驶员可能不常使用,但为不同工况提供了灵活调节的可能。
确实,很多司机觉得怠速和油门直接摇杆控制就够了,手动按键感觉多余。但其实像冬天冷车启动或者长时间怠速休息时,那个怠速按键特别实用,不用一直踩着或者扭着油门,省劲多了。厂家考虑得挺细致。