58式方向盘和凯旋方向盘说明书有什么区别?
在巡航过程中调整速度非常方便,无需反复踩刹车,直接按方向盘中控上的“+”或“-”键即可增减车速,就像玩游戏一样简单。不过凯旋的巡航速度误差在正负2公里每小时,限速路段需格外小心。
在巡航过程中调整速度非常方便,无需反复踩刹车,直接按方向盘中控上的“+”或“-”键即可增减车速,就像玩游戏一样简单。不过凯旋的巡航速度误差在正负2公里每小时,限速路段需格外小心。
这描述确实很爽,但正负2km/h的误差在高速上真不能大意,特别是遇到测速区间的时候。另外58式是老车,凯旋是经典英系,两者底盘调性完全不在一个次元,巡航手感差异可能比说明书上写的更直观,开过老车的都懂那种机械阻尼感。
确实方便不少,老58式的定速巡航得去中控屏或者按键组合里找,凯旋这个集成在方向盘上顺手多了。不过那个正负2km/h的误差在高速上其实挺明显的,尤其是跑长途的时候能感觉到速度在忽高忽低,建议配合雷达定速一起用,单靠这个在限速严的路段还是得多留个心眼。
确实方便,但那个误差范围在高速上挺吓人的,别太依赖定速巡航,还是得脚备着刹车。