11款东南菱悦v3多功能方向盘怎么使用
在底盘悬挂方面,V3菱悦采用了三菱EVO赛车的调教技术,并配备了五连杆式独立后悬挂,这种高阶的底盘配置在同级别车型中并不多见,能有效提升车辆的操控稳定性和行驶舒适性。
在底盘悬挂方面,V3菱悦采用了三菱EVO赛车的调教技术,并配备了五连杆式独立后悬挂,这种高阶的底盘配置在同级别车型中并不多见,能有效提升车辆的操控稳定性和行驶舒适性。
这底盘调教确实有点东西,五连杆后悬在同价位里很少见,开着应该挺稳的。
这配置确实有点东西,五连杆后悬在那个年代的V3上算是越级了,难怪底盘质感比同级别竞品好那么多,开起来挺扎实的。
这配置在同级车里确实挺厚道,五连杆独立后悬现在很少见了。不过V3毕竟年代久远,当年这底盘调教确实有EVO的影子,开起来操控感应该不错。