调车音响均衡器应该怎样调节?
低音的范围是40Hz到150Hz,这是声音的基础,占了整个音频能量的70%,对表现音乐风格至关重要。调整得当的话,低音张弛有度,声音会显得丰满又柔和;但如果提升过度,到了150Hz附近声音就会发闷,明亮度下降,还会增加鼻音。
低音的范围是40Hz到150Hz,这是声音的基础,占了整个音频能量的70%,对表现音乐风格至关重要。调整得当的话,低音张弛有度,声音会显得丰满又柔和;但如果提升过度,到了150Hz附近声音就会发闷,明亮度下降,还会增加鼻音。
其实40-150Hz这个范围挺宽的,很多人调低音容易只顾着爽,结果到了150Hz附近确实容易发闷,听久了耳朵累。我觉得调均衡器不能光看参数,得结合具体听的音乐类型,流行乐可能稍微提一点底鼓和贝斯就行,古典乐就得克制点,不然原声乐器全糊在一起了。
150Hz附近发闷这点确实很关键,很多人盲目推低音导致浑浊就是忽略了边界。不过说低音占70%能量感觉有点夸张,通常中频才是人声和主体乐器的核心,低音更多是氛围铺垫,调节时还是得靠耳朵听整体平衡,别光看频段。
150Hz这门槛设得真准。很多人喜欢盲目推低频,结果声音全糊在一起,确实如答主所说,太闷还带鼻音。要想声音干净,这个频段还得克制点。
40-150Hz这段确实最容易被忽视,很多人一上来就拉大鼓点,结果听起来轰头又浑浊。特别是150Hz这个临界点,稍微多给一点就会让声音发闷,像蒙了一层布,要想声音既厚实又通透,还得靠耳朵仔细听,不能光看电平表。