四分频其实就是在三分频的基础上增加了后置低音炮，比如原本5.1声道的前置三分频加上后面的两个低音单元，这样整个系统的低频下潜和量感都会增强，不过要注意分频点设置和功放调试，不然容易出现声音混杂的情况。
三分频和四分频音响有什么区别
另一种四分频方案其实和三分频结构差异不大，主要是在5.1声道基础上把后环绕的同轴喇叭替换成了两个独立低音炮，这样就从前置的三分频变成了包含后置低音的四分频系统，听起来低频效果会更突出些。
汽车音响中的四分频第一种类型其实是指超高音、高音、中音、低音四个独立频段的分频设计，这种真正的四路分频系统能覆盖更广的频率范围，但目前在车载环境里实际应用得比较少，可能是因为安装复杂度或空间限制的问题。
三分频音响系统在汽车里比较典型的配置是采用5.1声道的前置三分频设计，也就是高音、中音、低音单元各司其职，后面搭配同轴喇叭来补充声场，这样能形成比较立体的环绕效果，不过低频表现可能没有专门的低音炮来得直接。