喇叭扩音的原理是什么

电控气喇叭的结构设计与传统电动式存在显著差异，它通常集成2至4根甚至更多独立喇叭管，这种多管并联结构能有效增强声压级。其动力来源直接取自车辆自带的刹车气泵或独立电动气泵，通过精确的气压调控系统，使各喇叭管产生相位同步的声波叠加效应，特别适合大型车辆在复杂环境中的使用需求。