再看南非本田思域TYPE R的改装案例，这是一个更偏向专业级别的配置。前场使用了鼓动朗诗GLADEN RS LINE汽车音响，中低频部分则搭配了鼓动魅力GLADEN M-LINE汽车功放和同系列的超低音单元。这种组合不仅注重中高频的清晰度，还强化了低音的表现力，适合追求动感声音效果的车型。
第十代本田思域音响系统是否配备功放？
如果你对自己的听音体验非常敏感，或者希望获得更高品质的音乐享受，那么建议将原车音响升级为专业级的汽车音响系统。以德国品牌GLADEN为例，它在汽车音响改装领域有着不错的口碑和成熟的产品线。简单的原厂喇叭替换方案可能只能带来有限的提升，而更专业的搭配才能真正改善听感。
以匈牙利车主对本田思域的改装案例为例，这是一种相对简单的原厂替换方案。车主使用了鼓动GLADEN ALPHA系列的汽车音响套件，并且将原车主机替换为KENWOOD品牌的主机。这种改装方式成本相对可控，适合那些不想进行大规模改动，但又希望适度提升音质体验的车主，是一种比较稳妥的入门级选择。
第十代本田思域的原厂音响系统并没有配备独立的功放设备。喇叭的声音推动主要依赖主机内部自带的放大器。不过，不少车主在实际体验中发现，原厂主机的音质表现以及与其他设备的兼容支持度可能存在局限，导致部分人觉得加功放反而会降低音质，因此有些人在改装时会选择直接更换一个独立的CD主机来替代。
对于对汽车音响音质要求比较高的朋友来说，如果原车音响效果不能满足需求，加装独立功放确实很有必要，它能够显著提升音响的输出力度和整体音质表现。当然，在考虑改装音响的同时，车辆内部的隔音处理也必须做好，这样才能为音响系统提供一个更纯净、无干扰的工作环境，从而发挥出更好的效果。
越南本田思域在2017年EMMA音频比赛中曾荣获“Best of Sound”和“Master 5000”一等奖，其改装配置相当豪华且专业。该系统采用了Pioneer AVH-X8850BT主机，配合舞仕刚柔mosconi DSP 4to6处理器进行信号优化，并使用舞仕刚柔mosconi AS 100.4四通路功放驱动两分频喇叭及超低音，最后辅以鼓动狮蕾GLADEN ZERO PRO 10超低音和Micro Precision Z系列主动两分频喇叭，展现了顶级音响改装的潜力。