再来看低音部分，频率跨度是60Hz到200Hz，这是声音的基础，占据了整个音频能量的70%，对表现音乐风格至关重要。当低音适中时，张弛有度，声音丰满柔和，车厢内会充满能量感与张力；但如果低音不足，声音就会显得单薄，缺乏感染力。需要注意的是，150Hz处如果过度提升，声音会发闷，明亮度下降且鼻音增强，所以在调音时要特别小心这个频段。
博瑞均衡器如何调节才能获得最佳音质？
很多调音师在处理中低音时，会故意将其调弱一些，这是为了掩盖车门改装带来的弊端。因为如果中低音太强，这些改装缺陷就会暴露无遗。虽然这样做能提升清晰度，但往往会导致整体缺乏能量感。于是有些人选择压低低音而补强超低音，但这容易造成低音薄弱、超低音过多，导致听感上低音从后方传来，或者整体比例明显不协调，这也是调音时需要避免的问题。
关于超低音部分，它的频率范围通常在20Hz到60Hz之间。如果在汽车音响里把这个频段调得过高，声音会变得严重拖尾，听起来浑浊且难以控制。相反，如果调得过低，声音就会显得没有根基，飘忽不定。只有适度调节，才能让声音既有余韵又显得雄浑有力，这主要用来表现雷声、低音鼓、管风琴和贝司等声音的效果。