2000款宝马5系520i 2.2手自一体后驱适合练手吗
路过打酱油的 这款车最大的问题在于老旧带来的各种限制。首先就是尾气排放标准，现在的大城市对老旧车辆限行越来越严。其次是年检问题，老车通过年检的难度逐年增加，每年都要为这辆车操心，体验感很差。
路过打酱油的 评论 (3)
确实，老车现在的容错率太低了。以前买车图个情怀和驾驶乐趣，现在更多的是图个省心。尾气标准这块卡得死死的，北京上海这种地方基本就是没法开，其他城市虽然还没完全禁，但年检那一关就得脱层皮。对于想练手的新手来说，花精力在修车和过检上，不如加点钱买个年份新点的，或者换个新能源，虽然配置没BBA香，但起码不用天天担心半路抛锚或者检车不过去，生活质感会好很多。
说得太对了，别光看车本身，政策风险才是大头。一线城市现在连国四都进不去了，这种00年的老宝马，就算能买回来，大概率也只能当个摆设或者去偏远地区开，日常通勤根本没法用。为了练手花大价钱买这种“定时炸弹”，还要天天担心年检，性价比极低，真心不推荐。
说得太对了，这就是老宝马的“劝退”现场。很多人只盯着5系的操控和情怀，却忽略了现实成本。在大城市，排放标准确实是道硬杠杠，哪天突然不能进城了，这车就真成摆设了。而且老车年检确实折磨人，尤其是这种老车，尾气数据稍微有点波动，检测站那边卡得严得很，每年跑检测线就像渡劫一样，太消耗耐心。