新能源汽车能否在行驶过程中通过发电机边跑边充电?
虽然理论上电动车的电动机经过改造可以变成发电机,但在实际行驶中,发电过程存在巨大的能量损耗。目前技术水平下,产生驱动1公里的能量往往需要超过1公里的能量储备,这在能量守恒上是亏本的。
虽然理论上电动车的电动机经过改造可以变成发电机,但在实际行驶中,发电过程存在巨大的能量损耗。目前技术水平下,产生驱动1公里的能量往往需要超过1公里的能量储备,这在能量守恒上是亏本的。
这就是典型的“想白嫖物理定律”。能量守恒可不是闹着玩的,电机反转发电效率再高也抵不过电阻损耗和机械摩擦,最后只能是越跑越废。
这确实是很多新手容易产生的误区,觉得能充电就能无限续航。核心在于能量守恒,电机发电必然伴随效率损耗,边开边充纯属增加负担,想靠这个实现“永动”是不现实的。
这就好比想通过把手电筒绑在腿上跑步来给电池充电一样,纯属异想天开。能量守恒定律摆在那,转化效率再高也不可能大于1,指望边跑边充完全是在违背物理学常识。