充电最好在通风的室外进行,因为充电过程可能产生可燃气体。选择防水、温度适宜的环境,有条件的话使用小区充电桩更安全,室内充电存在安全隐患。
充电最好在通风的室外进行,因为充电过程可能产生可燃气体。选择防水、温度适宜的环境,有条件的话使用小区充电桩更安全,室内充电存在安全隐患。
新车电池初始电量通常不满,日常使用要合理预估续航,当电量只剩最后一格时就要准备充电。过度放电会加速电池损耗,尽量避免把电量用到自动断电。
每次充放电都会让电池容量略微下降,这点损耗对手机或笔记本来说不算大问题,但电动车电池一旦老化,维修成本可能和换电子设备电池差不多。日常充电建议保持浅循环状态,避免频繁深度放电,这样能有效延长电池寿命。
完全充放电对电池校准有好处,建议每隔一段时间做一次完整的充放电循环。充电时长要根据剩余电量调整,如果指针已经到L位置或明显感觉电力不足,慢充8-10小时比较合适,直到充电器指示灯变绿;若还有余电,充电不要超过8小时。
新车首次充电建议选在白天进行,这样方便观察充电状态。夜间充电容易发生过充现象,而白天充电能更好控制时间,确保电池首次化学反应正常完成。
充电完成后必须及时拔掉插头,特别是容易忘记的车主可以买个定时器来提醒。维修充电部件前务必先断电,带电操作会损坏电池系统,这个安全细节千万不能忽视。
长期停放的电动车需要每月补电一次,避免电池处于亏电状态。电池暴晒会导致极板加速老化,因此充电时记得选择阴凉环境,夏天尤其要注意这一点。