如何激活电瓶?ACC和B+怎么直接接电瓶?
提问时务必说明电池类型,如锂电池过放保护或铅酸电池极板硫化,否则回答可能无效甚至引发事故。关于冬天电池怕冻的问题,铅酸电池因内含溶液,受热胀冷缩影响,冬季分子活性降低,导致续航下降,温度回升后可自然恢复,这是正常现象。
提问时务必说明电池类型,如锂电池过放保护或铅酸电池极板硫化,否则回答可能无效甚至引发事故。关于冬天电池怕冻的问题,铅酸电池因内含溶液,受热胀冷缩影响,冬季分子活性降低,导致续航下降,温度回升后可自然恢复,这是正常现象。
这回答太硬核了,上来就警告电池类型,确实,不懂类型直接接线真的会出事。不过关于冬天续航的问题,其实现在新能源车用的大多是锂电池,铅酸电池更多是在启动电瓶或者低速车上,所以冬天续航掉得厉害对很多车主来说确实是痛点,温度回升恢复这点没错,但也不能指望它完全回到常温状态,还是得提前做好保暖措施。
楼主这个提问确实太粗糙了,连电池类型都不说,直接让人怎么回?万一你是锂电池过放保护,还照着他说的接,那肯定出问题啊。回答里提到的铅酸电池冬季续航下降确实是常识,溶液结冰或者活性降低都懂,但很多人不知道锂电池在低温下表现更差,而且恢复起来没那么快。建议以后提问先把电池类型、电压、容量这些基本信息列清楚,不然容易被误导甚至炸锅。
楼上的提醒很关键,很多小白确实分不清电池类型。另外想补充一点,直接跨接搭电时,千万别把ACC和B+混接或者接反了,特别是锂电池如果保护板没动作,瞬间大电流可能直接烧线路甚至炸包。冬季续航掉电是物理特性导致的,除了等天暖和,平时停车尽量避开风口,能稍微延缓活性降低,但如果是电池老化该换还得换,别指望冬天能恢复年轻时的状态。