如果锂电池或充电宝上没有直接标注额定能量是多少瓦时，旅客可以通过标称电压和标称容量来计算。计算公式是瓦时等于伏特乘以安时。通常标称电压和标称容量都会标记在电池上，如果只标记了毫安时，记得先除以1000换算成安时再参与计算。
国航携带电池有什么要求？
在飞行过程中，使用充电宝给电子设备充电是被严格禁止的。对于带有启动开关的充电宝，要求在飞行全过程中应始终处于关闭状态。这是为了防止充电宝在飞行途中意外启动或发生故障，从而引发不必要的安全风险，请大家在登机后务必遵守这一规定。
这里有个特别需要注意的数量限制，就是那些经过航空公司批准的、额定能量在100到160瓦时之间的备用锂电池，每名旅客最多只能携带两个。这一点一定要记清楚，不然在安检环节可能会被扣下或者要求处理掉，影响出行心情。
对于那些备用的锂电池，航空公司有着非常严格的规定。首先，你必须单个做好防短路保护，最简单的办法就是保留原来的零售包装，或者用胶带把电极贴住，也可以把每个电池单独放在塑料袋或保护盒里。而且，这些备用电池只能放在手提行李里，绝对不可以托运。
除了能量限制，充电宝的标识也非常重要。严禁携带那些没有标明额定能量，同时也无法通过标注的其他参数计算出额定能量的充电宝。这是为了确保安检人员能够准确判断其安全性，防止不明能量等级的锂电池带上飞机造成安全隐患。
锂电池作为个人自用的便携式电子装置配件，比如手机、相机或手提电脑里的电池，是可以带上飞机的。不过这里有个硬性指标，就是锂电池的额定能量不能超过100瓦时。如果超过了100瓦时但还在160瓦时以内，那就比较麻烦，必须经过航空公司批准，才能放在托运行李或者手提行李里的设备上携带登机。
如果是锂电池驱动的轮椅，或者为了医疗用途携带的便携式医疗电子装置，比如某些特定的医疗设备，这些物品虽然也含锂电池，但必须严格按照相关规定和要求来携带，并且必须事先获得航空公司的批准。建议旅客在出发前提前联系国航进行咨询，以便获得具体的帮助和指导。
关于大家经常混淆的“充电宝”，也就是移动电源，民航局有专门的规定。充电宝必须仅供旅客个人自用，而且只能在手提行李中携带或随身携带，严禁放入托运行李中。这是因为锂电池在货舱密闭空间内如果发生热失控，风险极大，所以必须随身携带以便监控。
举个例子方便理解，如果一个锂电池标称电压为3.7伏，标称容量为760毫安时。首先将760除以1000得到0.76安时，然后用3.7乘以0.76，计算出的额定能量大约是2.812瓦时。通过这个例子可以看出，大多数普通手机电池的额定能量都远低于100瓦时的限制。
充电宝的额定能量也是有限制的，不超过100瓦时的无需航空公司批准即可携带。如果额定能量超过100瓦时但不超过160瓦时，则需要经航空公司批准后方可携带，并且每名旅客携带的数量不得超过两个。超过160瓦时的充电宝是严禁携带上飞机的。