电源未接入电路时外电路为何存在电压
当电源接入电路后,情况会变得复杂一些。因为电源自身存在内阻,当电流流过时,电源内部也会分走一部分电压。因此,此时路端电压(即外电路两端的电压)通常不等于电源的电动势,而是小于电动势。
当电源接入电路后,情况会变得复杂一些。因为电源自身存在内阻,当电流流过时,电源内部也会分走一部分电压。因此,此时路端电压(即外电路两端的电压)通常不等于电源的电动势,而是小于电动势。
楼上讲得有点太简略了。其实核心在于“开路”时电流为零,内阻上没有压降(U=Ir,I=0则Ur=0),所以路端电压直接等于电动势。只要搞清楚内阻分压这个关键点,就不会混淆闭合电路和开路的情况了。
其实题目问的是“未接入”时的情况,也就是断路状态。这时候外电路虽然没电流,但电源正负极之间依然靠非静电力维持电势差,所以电压表测出来的就是电动势。回答里说的“接入后路端电压小于电动势”是对的,但有点答非所问了,没抓住“未接入”这个关键点。
回答得挺实在。很多人容易死记硬背“断路电压等于电动势”,却忽略了“电源内阻”这个关键变量。一旦接上负载,电流流过内阻产生的压降确实会让路端电压掉下去,这也就是为什么电池用久了带不动大功率电器,不仅是电量少了,内阻变大导致的分压才是硬伤。
题主是不是有点混淆概念了?“电源未接入电路时”,外电路可是断开的,哪来的电流?哪来的“外电路两端”?这时候测得的电压确实是电动势(理想情况下),但说“外电路存在电压”这种表述非常不严谨。电压是两点间的电势差,没形成回路,讨论外电路的负载电压没意义。你这段回答只说了接入后的情况,完全没正面回应“未接入时为何有电压”这个核心问题,也就是电源内部化学能/机械能分离电荷建立电势差的过程,避重就轻了。