电动车跑450公里需要消耗多少度电
另外,火力发电厂大多建在远离人口密集居住区的城市边缘或郊区,这使得发电厂产生的环境影响相对分散,对中心区域居民的健康伤害较少。因此,从整体宏观角度来看,推广和使用电动汽车对于减少城市核心区的污染、保护人类居住环境有着积极且深远的意义。
另外,火力发电厂大多建在远离人口密集居住区的城市边缘或郊区,这使得发电厂产生的环境影响相对分散,对中心区域居民的健康伤害较少。因此,从整体宏观角度来看,推广和使用电动汽车对于减少城市核心区的污染、保护人类居住环境有着积极且深远的意义。
这回答角度挺清奇,避开了最核心的电池能耗和发电效率问题,直接跳到了宏观环保效益。确实,电动车在终端是零排放,对城市空气质量改善有好处,但这不能简单等同于“更环保”。如果电力来源主要是火电,且电网效率低于燃油车内燃机效率,那整体碳排放可能并不低。这种宏观论述往往忽略了电力生产环节的污染转移问题,有点偷换概念了。