植保无人机打药成本高不高?无人机的维护成本在哪里?
对于稍大型带发动机的无人机,维护成本更接近汽车。除了正常的易损件更换外,每半年需要进行一次小保养,包括更换机油和机滤。同时,电池等部件也相对容易损坏,具体成本需参考制造商的收费标准。
对于稍大型带发动机的无人机,维护成本更接近汽车。除了正常的易损件更换外,每半年需要进行一次小保养,包括更换机油和机滤。同时,电池等部件也相对容易损坏,具体成本需参考制造商的收费标准。
确实是这样,很多人只看到打药省人工,没算过账。大疆这种级别的机器,电机、电调和螺旋桨都是消耗品,加上电池衰减快,这哪里是飞机,简直就是会飞的燃油车。特别是电池,换一组电池的钱够买半台二手的了,这隐形成本太高,小农户根本扛不住。
确实,很多人以为无人机只是换个浆就完事了,其实像这种大型机的油耗和保养真不便宜。电池损耗也是大头,飞几个月下来一组电池基本就废了,算下来亩成本肯定比人工打药高,除非是大面积作业或者地形复杂人工去不了的地方,否则单纯比价格并不划算。
确实,很多人只看到买机器的钱,忽略了后期的保养。这就跟买车一样,落地就贬值,每年还要交保险、做保养、换电池,算下来其实挺烧钱的。
确实,很多人只盯着购机款,忽略了后期的“养机”成本。像这种带发动机的,保养频率和汽车差不多,半年一换机油机滤,加上电池这种高损耗件,一年下来运维费用并不低。如果作业面积不够大,平摊下来可能比人工还贵,这点得算细账。