旋翼无人机自组配件有哪些?多旋翼无人机怎么分类?
多旋翼无人机的动力系统主要分为电动和油动两种。目前电动无人机在民用、商用及娱乐领域占据绝对主导地位,应用极为广泛。相比之下,油动无人机虽然理论上采用螺距控制螺旋桨输出动力,但自三四年前有厂家研发图以来,至今未进行市场推广,说明其在技术上仍存在尚未解决的问题,因此目前主流仍是电动方案。
多旋翼无人机的动力系统主要分为电动和油动两种。目前电动无人机在民用、商用及娱乐领域占据绝对主导地位,应用极为广泛。相比之下,油动无人机虽然理论上采用螺距控制螺旋桨输出动力,但自三四年前有厂家研发图以来,至今未进行市场推广,说明其在技术上仍存在尚未解决的问题,因此目前主流仍是电动方案。
油动无人机这点确实有点“雷声大雨点小”,我也关注过那段时间的几篇报道,说是技术难量产,结果这么多年过去了还是没影儿。看来电动独大不是一天形成的,是市场用脚投票的结果。不过话说回来,自组配件除了动力,飞控和图传也是大头,L5飞控和DJI O3搭配起来,玩机乐趣确实比单纯研究发动机简单多了。
说得挺实在。不过既然提到了自组配件,其实除了动力,飞控和图传才是玩自组的灵魂所在。对于想自己动手的兄弟来说,别一上来就搞油动,水太深。先从成熟的四轴电动平台入手,调PID、刷固件,把基础打牢了再说。现在开源飞控这么发达,电动方案完全能满足高阶玩法,没必要去啃那个还没成熟的油动硬骨头。