行车记录仪摄像头四线和五线有什么区别
四线行车记录仪的接口通常包含四个针脚,分别是倒车灯电源的正极与负极,以及视频信号的正极与负极。这种配置主要用于基本的供电和图像传输,结构相对简单,适合大多数基础车型的安装需求。
四线行车记录仪的接口通常包含四个针脚,分别是倒车灯电源的正极与负极,以及视频信号的正极与负极。这种配置主要用于基本的供电和图像传输,结构相对简单,适合大多数基础车型的安装需求。
这解释有点太基础了,其实很多车现在的CAN线集成度很高,四线甚至五线的定义在不同车型里可能完全不一样,别被这种通用的理论框住了,具体还得看实车走线。
其实现在新车很多都是CAN总线直接对接,线更少了。四线五线的说法更多是针对后装市场那些需要单独接倒车雷达触发或者ACC取电的老式记录仪。五线一般是多了一路停车监控的常电或者宽电压输入,看具体产品定义。不过对于普通用户来说,买那种免破线、直接插点烟器或者OBD接口的现在最省事,不用纠结这些针脚定义。
老哥解释得挺清楚,但我补充点实际的。五线多出来那个通常是ACC或者常电,用来解决停车监控或降压线供电的问题。如果只接四线,很多记录仪熄火就断电了,想实现停车监控还得额外改线或者买支持四线转五线的模块。对于新手来说,搞清楚自己车里的线序比纠结几根线更重要,建议装之前先测一下电压。