摩托车继电器上的两根细线分别是什么线及连接方法

其实楼主说得有点太简略了，容易让人误解。通常摩托车继电器上的两根细线是控制线圈的触发线，而不是直接决定“接地或通电”的二选一。关键在于理解继电器内部的电磁线圈原理：当这两根线之间有了电压差（通常是12V），线圈才会通电产生磁力吸合触点。一根线一般常接电源（通过保险丝），另一根接开关（如启动按钮），开关另一端才是接地。如果接反了或者都接地/都接电，继电器根本不会工作。所以准确说是“一根进火线，一根出控制线到开关”，而不是简单的“一端接地一端通电”这么笼统。

讲得挺精简，但对于新手来说可能还是有点抽象。简单补充一下：那两根细线通常是线圈的控制线，一般不分正负极（直流线圈要注意的话看具体车型），一端接钥匙门电源，另一端接启动按钮，按钮另一端搭铁。只要闭合回路形成，继电器吸合，主电路导通，车子就能着。